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近日,特斯拉在其官方網(wǎng)站的個(gè)人設(shè)置區(qū)域新增了一個(gè)選項(xiàng),使得車主可自行管理第三方應(yīng)用,這預(yù)示著特斯拉可能即將向用戶提供官方支持的第三方應(yīng)用。對(duì)此,車主將能更為安全便捷地分享車輛信息至其他服務(wù)平臺(tái)。 當(dāng)前,在市場(chǎng)上已有許多第三方應(yīng)用如 “TeslaFi” 允許特斯拉車主跟蹤車輛使用情況,此類應(yīng)用需要獲取到全部車輛數(shù)據(jù)。然而,若特斯拉始終提供官方支持的第三方應(yīng)用,車主信息的安全將得到強(qiáng)化。這是因?yàn)樘厮估商峁└?xì)化的控制方式,即僅分享特定的車輛信息,保障信息安全的同時(shí),也能提高第三方應(yīng)用的可用性和功能性。 此外,該項(xiàng)新舉措還可能帶動(dòng)更多可能性的誕生,例如類似于“蘋果地圖”的EVrouting功能,這種新型服務(wù)可以實(shí)時(shí)分析車輛的路線和電池電量,幫助用戶更有效地規(guī)劃行程。 然而,特斯拉將如何支持第三方應(yīng)用,目前仍存在諸多問(wèn)題有待解答,如:是否所有公司都可添加支持?是否需要像蘋果那樣支付開發(fā)者賬號(hào)費(fèi)用?是否有對(duì)API的費(fèi)用限制或使用限制? 據(jù)悉,雖特斯拉用戶暫時(shí)還不能添加第三方應(yīng)用,但他們已可以在特斯拉網(wǎng)站查看哪些服務(wù)獲得了訪問(wèn)權(quán)限,這意味著新功能有望在不久的將來(lái)上線。一個(gè)可以預(yù)見的結(jié)果就是,這一新功能將極大地改善特斯拉車主與車輛及第三方服務(wù)之間的互動(dòng)模式,并顯著提升用戶體驗(yàn)。