長城坦克300 PHEV亮相 新能源插混版性能更出色

【資料圖】

近日，在工信部發(fā)布的最新《道路機動車輛生產企業(yè)及產品》目錄中，長城坦克300 PHEV車型引起關注。作為坦克300的新能源版本，該車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插混系統(tǒng)，性能表現(xiàn)更出色且油耗更低。而且，用戶還能享受到新能源汽車相關的優(yōu)惠政策。坦克300 PHEV裝備了蜂巢能源提供的三元鋰電池，電池容量為37.11kWh，純電續(xù)航里程可達105km，百公里油耗為9.5L。與目前國內其他插混SUV車型的電池容量相比，該車的電池容量更大，純電續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)良。外觀方面，坦克300 PHEV保留了坦克300車型的整體設計風格，同時用戶可根據(jù)個人喜好選擇不同的前臉、輪圈等個性化配置。在車尾，“坦克300”字樣下的藍色“PHEV”標識展現(xiàn)了該車的新能源身份。此外，坦克300 PHEV的車身尺寸與燃油版相同，且準拖掛車總質量達到2000kg。動力方面，新車搭載型號為E20NA的2.0T發(fā)動機，最大功率185kW，相較于燃油版車型167kW的功率有所提升。結合驅動電機的加持，坦克300 PHEV有望成為市區(qū)、越野、長途行駛的全能車型。價格方面，預計其售價將比燃油版有3~4萬元的上調幅度。

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