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數(shù)據(jù)顯示,歐洲30個(gè)國(guó)家今年前四個(gè)月電動(dòng)汽車銷量達(dá)到了559733輛,同比增長(zhǎng)了37%。而同期的燃油車銷量為550391輛,同比下降0.5%。這表明電動(dòng)車已在歐洲市場(chǎng)完成了歷史性的超越。歐洲方面推進(jìn)汽車電動(dòng)化的速度非常迅速,取得了顯著成效。分析人士認(rèn)為,這一進(jìn)展與歐洲燃油車排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛及電動(dòng)車補(bǔ)貼政策密不可分。
值得注意的是,今年早些時(shí)間,歐洲議會(huì)通過(guò)了一項(xiàng)歷史性的決議,決定在2035年停售燃油車。此外,歐洲即將施行的歐七排放標(biāo)準(zhǔn)也相當(dāng)嚴(yán)苛,許多汽車制造商對(duì)此提出了反對(duì)意見(jiàn),并稱該排放標(biāo)準(zhǔn)無(wú)異于扼殺燃油車。
從數(shù)據(jù)來(lái)看,2019年,歐洲電動(dòng)車銷量?jī)H為360164輛,相比之下燃油車銷量多達(dá)1637766輛,但三年后的2022年,兩者差距縮小到了不到6萬(wàn)輛。可見(jiàn),歐洲市場(chǎng)電動(dòng)車的普及發(fā)展速度之快,其趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。