南極唯一電車重新設計 因為氣候過熱_當前速看

(資料圖片僅供參考)

大多數(shù)電動汽車得到升級，以提高性能或續(xù)航能力，但南極洲唯一的電動汽車由于氣候變化的現(xiàn)實而得到調整。文圖里（Venturi）公司透露，由于南極洲的條件變暖，它在去年年初升級了其文圖里南極洲電動探險車。原來的機器被設計為在零下58華氏度的冬季溫度下運行，但現(xiàn)在南極地區(qū)的溫度相對較低，只有14華氏度--這對工作人員和性能都有影響。

該公司在南極洲號的前面增加了一個通風系統(tǒng)和進氣口，以防止駕駛艙過熱，而額外的進氣口則使動力電子設備不會被烤焦。重新設計的車輪鏈輪也是必要的，以最大限度地提高履帶式電動車的能力。較熱的雪粘在鏈輪上，在壓實和變硬時產生振動。未來的升級將有助于恢復因雪的濃度變化而損失的范圍。南極洲號建成后可行駛31英里，但科學家一直將其限制在25英里。

Ars Technica指出，Venturi的電動車自2021年12月以來一直在比利時的伊麗莎白公主南極洲站使用。它有兩個不大的80HP電機，只有一個52.6kWh的電池（加上一個可選的第二組電池），但原始功率并不是重點。該設計讓站內居民進行研究，而不會造成排放或污染一個相對原始的地區(qū)。

你可能在一段時間內不會看到文圖里進行類似的氣候相關的升級。然而，這次刷新顯示了全球變暖如何以微妙的方式影響交通。文圖里和其他制造商可能不得不在假設南極洲不會像以前那樣寒冷的情況下設計他們的下一個探險者。

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