2019寶馬中國創(chuàng)新日
7月19日下午消息,寶馬集團今日在其北京研發(fā)中心舉行2019年度創(chuàng)新日活動,對外宣講寶馬未來出行相關(guān)成果和計劃,并宣布與中國聯(lián)通、騰訊和四維圖新等中國公司達成合作,促進自動駕駛技術(shù)發(fā)展。
寶馬的中國成績
在創(chuàng)新日活動開場演講中, 寶馬集團大中華區(qū)總裁兼CEO高樂宣布了一些中國市場數(shù)據(jù):寶馬集團大中華區(qū)上半年實現(xiàn)銷售35萬輛,同比實現(xiàn)17%的的增長。另外還有寶馬車主用戶畫像:中國車主年齡平均36歲,全球最年輕,更懂技術(shù),更喜歡新鮮事物。
這些數(shù)據(jù)即是寶馬汽車在中國的成績,也是中國市場的吸引力所在。中國用戶喜歡并樂于接受新鮮事物,愿意接受自動駕駛等功能。根據(jù)寶馬的數(shù)據(jù),一半以上的中國消費者愿意購買支持自動駕駛功能的汽車,90%的中國消費者希望接觸自動駕駛。而在美國和英國,這數(shù)字不到40%。
高樂在發(fā)言中稱:“中國政府鼓勵和支持創(chuàng)新,年輕的中國客戶對新科技充滿熱忱,而中國擁有眾多世界級的高科技公司,這讓我們堅信,中國已經(jīng)立足于塑造未來出行的前沿,而我們正堅定地將寶馬集團的研發(fā)理念和技術(shù)專長融入中國構(gòu)建智能交通和智慧城市的宏偉目標,攜手中國合作伙伴引領未來出行的潮流。”
“2+4”中國戰(zhàn)略落地
寶馬集團在2006年就曾首次進行高度自動駕駛汽車的賽道演示,在近期的寶馬集團未來峰會上,還展示過無人駕駛車輛接送用戶的“按需出行”應用場景。
在進行前瞻性研發(fā)的同時,寶馬集團也在不斷將階段性成熟科技推向市場。例如新BMW 3系、新BMW 7系、新BMW X5和創(chuàng)新BMW X7等車輛均已提供L2級自動駕駛,寶馬的駕駛員注意力監(jiān)測系統(tǒng)允許用戶在一定條件下“解放雙手”。
活動場地的自動駕駛展示車
基于中國市場的特點,寶馬中國也在推進“2+4”中國戰(zhàn)略落地, “2”是指BMW和MINI品牌的合資公司,“4”是指A.C.E.S四大創(chuàng)新聚焦點,即A(Automated)-自動化、C(Connected)-互聯(lián)化、E(Electrified)-電動化、S(Shared/Service)-共享化/服務化。
在本次會議上,寶馬還宣布2021年,BMW iNEXT電動車量產(chǎn)時將根據(jù)法規(guī)許可向用戶提供L3級自動駕駛,并在技術(shù)上支持L4級自動駕駛。這款車上擁有第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)的支持,讓它的續(xù)航里程可達600公里。同時還支持5G網(wǎng)絡連接。寶馬集團稱,這款智能網(wǎng)聯(lián)汽車量產(chǎn)后,將在包括中國在內(nèi)的主要市場開展L4級自動駕駛車隊測試。
與中國本土企業(yè)的合作
本次創(chuàng)新日活動上,中國聯(lián)通、騰訊、四維圖新三家公司代表出席,并與寶馬集團達成多項合作:寶馬與中國聯(lián)通達成5G移動通信業(yè)務合作;與騰訊合作將于2019年內(nèi)建成“高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺”,寶馬將根據(jù)中國實際需求,研發(fā)出更加符合本土市場的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品;四維圖新是寶馬在中國的長期合作伙伴,他們的高精度地圖是自動駕駛必備因素之一。
合作啟動儀式
本次的幾家中國合作企業(yè)均是各領域的頭部代表,他們的合作,覆蓋了與自動駕駛相關(guān)的多個領域。