日前,據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的主要汽車(chē)企業(yè)7月份銷(xiāo)量公告顯示,上汽、廣汽、長(zhǎng)安名列前三,而比亞迪同比暴漲82.94%成最大贏家。
具體來(lái)看,上汽以352546輛的成績(jī)位居第一,去年同期為457558輛,同比暴跌22%;不過(guò)前7月累計(jì)銷(xiāo)量較好,為2649831輛,同比增長(zhǎng)5.71%。
上汽下滑的的原因主要和芯片有直接關(guān)系,不過(guò)旗下合資品牌上汽大眾表現(xiàn)可以說(shuō)一言難盡。數(shù)據(jù)顯示,上汽大眾6月批發(fā)量?jī)H為6.5萬(wàn)輛,同比下滑54.63%,降幅遠(yuǎn)超眾人想象。
廣汽和吉利緊隨其后,二者銷(xiāo)量分別為180518輛和99275輛,二者均出現(xiàn)小幅下滑,但全年累計(jì)來(lái)看,均保持同比增長(zhǎng)兩位數(shù)以上。
值得注意的是,排名第四和第五的奇瑞和比亞迪表現(xiàn)較為亮眼。其中奇瑞7月銷(xiāo)量83678輛,同比增長(zhǎng)49.6%,繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1-7月累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)508415輛,同比增長(zhǎng)74.6%。
而比亞迪7月銷(xiāo)量為57410輛,同比增長(zhǎng)82.94%,成為榜單中增幅最大的車(chē)企。其中新能源車(chē)銷(xiāo)量50057輛,同比增長(zhǎng)262%,這里面有一半(25061輛)為DM-i車(chē)型,另外24996輛為EV車(chē)型。
比亞迪新能源汽車(chē)占比整體銷(xiāo)量87%,光算純電比例也達(dá)到了44%。也就是說(shuō)DM-i超級(jí)混動(dòng)車(chē)型和純電動(dòng)車(chē)型“五五開(kāi)”,刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)功不可沒(méi)。
標(biāo)簽: 中國(guó)汽車(chē) 工業(yè)協(xié)會(huì) 汽車(chē)企業(yè) 合資品牌