寶馬X3、奧迪Q5L、奔馳GLC,向來都是國內(nèi)消費(fèi)者選購豪華SUV繞不開的三駕馬車。而憑借著品牌、質(zhì)量穩(wěn)定性口碑佳的優(yōu)勢,寶馬X3在銷量方面也更受消費(fèi)者歡迎。銷量數(shù)據(jù)顯示,寶馬X3今年上半年狂銷79,731輛,超過奔馳GLC,同比暴漲41.5%,也是三強(qiáng)陣營中,增速最為迅猛的車型。
隨著現(xiàn)款寶馬X3在市場上銷售多時,中期改款X3也到了接替前任的時機(jī)。
今日,中期改款華晨寶馬X3正式上市,新車共推出3款車型,售價區(qū)間為39.28-47.58萬元。與現(xiàn)款車型38.98萬元的起售價相比,中期開款X3價格微漲3千元。
不過現(xiàn)款車型的市場優(yōu)惠空間,已經(jīng)來到了2萬元左右,預(yù)計(jì)中期改款X3后期的優(yōu)惠幅度,也會同現(xiàn)款看齊,不著急的朋友可以等等再下手。
中期改款車型,車型動力配置上也進(jìn)行了調(diào)整,取消掉2.0T中功率版本的X3 28i車型,僅提供25i和30i車型。
外觀方面,新車整體延續(xù)了海外版本車型的設(shè)計(jì),而加大鼻孔為近些年來寶馬主推的設(shè)計(jì)風(fēng)格,新車的“鼻孔”也被加大一番,同時雙腎進(jìn)氣格柵改為連體式設(shè)計(jì)。LED大燈燈組更為扁平化,日行燈改為雙L樣式。
與其它車系一樣,新車將提供曜夜套裝和M套裝的可選包圍選裝,曜夜套裝更偏向于運(yùn)動氛圍的渲染,而M套裝的鍍鉻樣式則側(cè)重于時尚感的打造。
內(nèi)飾部分,寶馬官圖顯示內(nèi)飾主要為棕黑雙拼色,配備12.3英寸全液晶儀表,M運(yùn)動方向盤,中控屏由10.25英寸升級為12.3英寸,電子擋桿改為3系“同款”設(shè)計(jì)。
新車的長寬高分別為4737/1891/1689mm,軸距為2864mm,較現(xiàn)款車型,長度增加了20mm。
此外,國內(nèi)消費(fèi)者最為關(guān)注的加長,中期改款X3也終于“敷衍”了一下,
但是與奔馳GLC的4764mm車長、2973mm的軸距,以及奧迪Q5L 4770mm車長,2907mm的軸距相比,即便是加長的中期改款寶馬X3,仍與前兩者有一定差距。
傳動上,均匹配采埃孚8檔手自一體變速箱。百公里加速成績分別為8.9秒和6.8秒。
動力部分,寶馬的2.0T渦輪“減壓”發(fā)動機(jī),也取消掉了28i動力版本車型,僅保留25i和30i車型。二者的動力參數(shù)分別為135千瓦(184馬力)/290牛·米、185千瓦(252馬力)/350牛·米。
標(biāo)簽: 銷量數(shù)據(jù) 國內(nèi)消費(fèi) 選購豪華 同比暴漲