奧迪全新概念車發(fā)布 新車是一款電動雙門敞篷車型

輕輕一按軸距加長!

日前，奧迪正式發(fā)布了概念車SKY SPHERE，新車是一款電動雙門敞篷車型，配備了軸距可變、方向盤隱藏等黑科技，它代表著奧迪未來的品牌愿景，概念車上的諸多技術(shù)后期有可能會被安放在不同車型上量產(chǎn)。

值得注意的是，奧迪SKY SPHERE概念車還將在2021廣州車展于一汽-大眾奧迪展臺進行中國首秀。

新車為了致敬霍希853敞篷車，采用了極具科幻色彩的前格柵設(shè)計，格柵內(nèi)部由多個單點LED發(fā)光模塊組成，奧迪的四環(huán)LOGO也采用可發(fā)光的形式。

側(cè)面可以說是SKY SPHERE精髓所在，修長的車身配合上短小的車位，營造出極具運動感的氛圍，同時低風阻輪圈也相當有科技感。

據(jù)介紹，新車帶有可變軸距功能，它的軸距可變化25厘米，相當于從A8L縮減到A5的級別。軸距最短時對應(yīng)Sports模式，車長為4.94米;Grand Touring模式下，它會變成5.19米的GT跑車。

配合著后輪轉(zhuǎn)向、可變軸距、以及不同的轉(zhuǎn)向比設(shè)置，它能實現(xiàn)小半徑調(diào)頭和激烈駕駛時的穩(wěn)定，使它既能賽道廝殺，也能長途巡航。

奧迪認為，未來的汽車是不需要方向盤和加減速踏板的，所以他們把概念車的方向盤設(shè)定為默認隱藏狀態(tài)。

內(nèi)飾可以說是奧迪的拿手好戲，一大塊屏幕貫穿整個中控屏，可用于操作車輛和信息娛樂系統(tǒng)。

該車支持L4級別自動駕駛系統(tǒng)，當切換到Sports模式，方向盤和踏板會伸出，開啟人工駕駛模式，這時便可以享受駕駛樂趣。

動力部分，新車電動機的總輸出功率為465千瓦，最大扭矩為750牛·米，整車約60%的重量分配在后軸上，0-100km/h加速時間僅為4秒。

新車的電池容量預(yù)計將超過80kWh，在GT模式下，WLTP標準下續(xù)航里程將超過500公里。

標簽： 軸距加長 奧迪正式 格柵設(shè)計 多個單點

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