北京地鐵將實(shí)行人臉識(shí)別 提高乘客通過(guò)效率

10月29日,2019年城市軌道交通運(yùn)營(yíng)發(fā)展論壇在京舉行。會(huì)上, 北京市軌道交通指揮中心主任戰(zhàn)明輝就北京地鐵大客流應(yīng)準(zhǔn)備的應(yīng)對(duì)措施準(zhǔn)備了主題演講。戰(zhàn)明輝認(rèn)為,人物同檢效率低,與軌道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出。北京地鐵將應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)對(duì)乘客實(shí)施分類安檢,提高乘客通過(guò)效率。

從北京地鐵建設(shè)發(fā)展的情況看,截止到今年10月,已建成運(yùn)營(yíng)的軌道交通共計(jì)23條線,運(yùn)營(yíng)里程達(dá)678公里、車站394座,工作日日均客流1230萬(wàn)人次,每天開(kāi)行列車10560列,日均走行195萬(wàn)車公里。

同時(shí)正在建設(shè)中的線路還有370公里,會(huì)在今后2到3年內(nèi)陸續(xù)建成通車,并投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),北京的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將突破一千公里,工作日日均客流預(yù)計(jì)將達(dá)到1700萬(wàn)人次。

戰(zhàn)明輝認(rèn)為,目前人物同檢效率低,與軌道交通海量乘客出行形成的量、力矛盾十分突出。要不斷地對(duì)安檢機(jī)具進(jìn)行優(yōu)化,大力推行一機(jī)多通道安檢機(jī)具的應(yīng)用,提升安檢機(jī)單機(jī)的安檢能力。

同時(shí),新技術(shù)也逐漸要應(yīng)用于大客流安檢的實(shí)踐中。北京地鐵要應(yīng)用人臉識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)乘客分類安檢。研究建立人員分類標(biāo)準(zhǔn),并形成對(duì)應(yīng)的人臉庫(kù);依托人臉識(shí)別系統(tǒng)對(duì)乘客進(jìn)行判別,并將信息推送給安檢人員,安檢人員據(jù)此對(duì)應(yīng)采取不同的安檢措施。

推薦DIY文章
朗科新推絕影NV5000-t固態(tài)硬盤 溫控技術(shù)更高 售價(jià)暫未公布
2022款iPadPro將可使用視頻編輯軟件達(dá)芬奇 使用軟件更專業(yè)
蘋果全新推出AppleTV 4K產(chǎn)品:流式傳輸可以千兆以太網(wǎng)進(jìn)行
智己L7SnakePerformance高性能版:新車瞄準(zhǔn)數(shù)秒級(jí)圈速提升
閃迪大師PRO-G40SSD外置固態(tài)硬盤:兼具極速傳輸與耐用優(yōu)點(diǎn)
i9版ThinkBook14+/16+新品有望下月上市 首發(fā)約4999元起
精彩新聞

超前放送