網(wǎng)紅直播帶貨相繼“翻車” 監(jiān)管趨嚴(yán)

上周全國豬肉價(jià)格平均上漲11%

據(jù)商務(wù)部監(jiān)測，上周(10月21日至27日)全國食用農(nóng)產(chǎn)品市場價(jià)格比前一周上漲4.6%，生產(chǎn)資料市場價(jià)格比前一周下降0.3%。

在食用農(nóng)產(chǎn)品市場上：肉類批發(fā)價(jià)格不同程度上漲，其中豬肉價(jià)格為每公斤51.21元，上漲11%，牛肉、羊肉價(jià)格分別為每公斤65.81元和62.73元，分別上漲1.2%和1.7%。在生產(chǎn)資料市場上：煤炭價(jià)格小幅上漲，鋼材價(jià)格略有下跌，有色金屬價(jià)格略有反彈，基礎(chǔ)化學(xué)原料價(jià)格繼續(xù)走低。(商務(wù)部官方網(wǎng)站)

|點(diǎn)評(píng)| 豬肉的事，不是小事，關(guān)系到菜籃子，也就是關(guān)系到居民生活。從數(shù)據(jù)中可以看出，豬肉價(jià)格上漲后，也會(huì)帶動(dòng)其他肉類漲價(jià)。近來，確實(shí)明顯感覺到各種肉都漲價(jià)了。倒是魚肉和蔬菜價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，沒見上漲。

按照目前的走勢，預(yù)計(jì)10月的CPI仍然會(huì)處于“3時(shí)代”。而且要看到，以生豬養(yǎng)殖的周期來看，這樣的情況還可能維持一段時(shí)間。當(dāng)務(wù)之急，是要采取包括進(jìn)口豬肉等辦法，穩(wěn)定豬肉價(jià)格，這樣居民的菜籃子才能慢慢恢復(fù)到原來水平。

網(wǎng)紅直播帶貨相繼“翻車”監(jiān)管趨嚴(yán)

10月29日消息，網(wǎng)紅帶貨已經(jīng)成為一種常見營銷手段，近日李佳琦、李湘等帶貨網(wǎng)紅卻相繼“翻車”。李佳琦直播帶貨某款不粘鍋，示范煎蛋卻處處粘鍋，現(xiàn)場“翻車”。網(wǎng)上有不少用戶質(zhì)疑李佳琦推薦商品存在質(zhì)量問題、售后問題。李湘帶貨一款貂毛外套，一百多萬人在線觀看，最后一件都沒賣出去。

近日，有關(guān)部門提出要高度關(guān)注“網(wǎng)紅”食品信息，要求電商第三方平臺(tái)切實(shí)履行監(jiān)管職責(zé)，并對(duì)“刷單”“假評(píng)論”涉嫌違反廣告法、反不正當(dāng)競爭法、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的違法行為進(jìn)行查處。(北京日?qǐng)?bào)客戶端)

|點(diǎn)評(píng)| 李佳琦帶貨不粘鍋那次真的是翻車了，那么多粉絲眼睜睜看著這款不粘鍋連普通鍋具都不如，可見李佳琦在這之前準(zhǔn)備工作做得多么差。讓人覺得，什么產(chǎn)品上門他都接一樣。

其實(shí)，網(wǎng)紅帶貨和名人代言是一樣的，粉絲是出于對(duì)網(wǎng)紅(名人)的信任，才會(huì)掏錢消費(fèi)，而這也意味著一種責(zé)任。如果自己不把關(guān)，不為消費(fèi)者負(fù)責(zé)，就等于在砸自己招牌。而隨著這種營銷方式越來越普遍，行業(yè)亂象叢生，監(jiān)管也會(huì)隨之而來。這時(shí)候就是大浪淘沙，到了行業(yè)洗牌的時(shí)候。

上海多部門約談21家網(wǎng)約車平臺(tái)

10月30日消息，上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合市發(fā)改委、市場監(jiān)督管理局、通信管理局和公安局交警總隊(duì)等部門集中約談上海市21家網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)，通報(bào)合規(guī)化過程中存在的問題并督促企業(yè)落實(shí)整改要求。

約談會(huì)上，上海市交通委執(zhí)法總隊(duì)通報(bào)的數(shù)據(jù)顯示：截至2019年9月，上海市交通執(zhí)法部門累計(jì)查處網(wǎng)約車非法客運(yùn)案件7275起。今年以來，上海市交通執(zhí)法部門共對(duì)10家網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)立案413件。其中：滴滴214件、美團(tuán)179件。(中新經(jīng)緯客戶端)

|點(diǎn)評(píng)| 從執(zhí)法力度和頻率來看，上海應(yīng)該是全國對(duì)網(wǎng)約車市場管控最為嚴(yán)格的地區(qū)之一。此次多部門約談平臺(tái)，談及的主要問題和之前變化不大，還是注冊(cè)審核不嚴(yán)、違規(guī)派單等現(xiàn)象。而這些問題存在的背后，除了平臺(tái)管理的原因外，還有一些不得不面對(duì)的客觀因素，例如網(wǎng)約車的準(zhǔn)入門檻問題。

監(jiān)管部門在加強(qiáng)執(zhí)法的同時(shí)，也要給平臺(tái)足夠的時(shí)間來處理難題。過度打壓網(wǎng)約車平臺(tái)的話，反而不利于市場的整體發(fā)展，除非這么做就是為了給出租車和其他平臺(tái)騰出市場空間。

SOHO中國或出售辦公大樓權(quán)益

10月30日消息稱，SOHO中國考慮以80億美元出售中國的辦公大樓權(quán)益。9月底，SOHO中國曾宣布以7.61億元的價(jià)格，出售位于北京的由2583個(gè)地下停車位組成的資產(chǎn)包。截至今年6月底，SOHO中國的總資產(chǎn)為688.98億元，若此次80億美元的出售屬實(shí)，那意味著SOHO中國將出清手上大部分的物業(yè)。

對(duì)于是否存在出售資產(chǎn)一事，SOHO中國表示“無可奉告”。受消息影響，潘石屹張欣夫婦持有的SOHO中國出現(xiàn)股價(jià)大漲。(綜合金融界)

|點(diǎn)評(píng)| 近年來，潘石屹夫婦似乎一直處于賣賣賣的階段。據(jù)胡潤研究院剛剛發(fā)布的2019房地產(chǎn)企業(yè)家榜，潘石屹夫婦連前40都排不進(jìn)。從商業(yè)角度來看，車位、寫字樓雖然短期效益不像住宅樓盤，但卻是值得長期持有的資產(chǎn)。連辦公樓、車位都要賣，其退出房地產(chǎn)行業(yè)的意圖很明顯。

當(dāng)然，這也可能是一種商業(yè)操作，關(guān)鍵是對(duì)相關(guān)行業(yè)的前景怎么看。如果看低未來樓市趨勢，則可能選擇先出售，看好的話，則會(huì)逢低吸入。李嘉誠旗下房地產(chǎn)公司的做法也是如此。

雀巢醞釀打折賣出銀鷺和徐福記

10月30日消息，據(jù)知情人士透露，在多年試圖扭轉(zhuǎn)困境后，雀巢一直在研究其對(duì)徐福記和八寶粥品牌銀鷺的所有權(quán)問題，正尋求以逾10億美元賣出這兩家公司中的控股權(quán)。雀巢發(fā)言人拒絕置評(píng)。

據(jù)悉，徐福記的銷售額約為49億元人民幣;銀鷺的銷售額約為71億元人民幣，約三分之二的產(chǎn)品為本土品牌，如花生奶和八寶粥，而它們的銷售“令人失望”。(新浪財(cái)經(jīng))

|點(diǎn)評(píng)| 2011年雀巢以17億美元購入徐福記60%的股權(quán)，同年入股銀鷺，但直到2018年6月才完成對(duì)銀鷺的全資收購。這也意味著，在剛完成收購后，雀巢又準(zhǔn)備甩手出售了。

這其中原因，一是雀巢近年來陷入增長滯緩，所以一直在調(diào)整旗下品牌和業(yè)務(wù)線，它在美國甚至一口氣賣了十幾個(gè)糖果和巧克力品牌，退出美國市場;二是，在健康消費(fèi)觀念下，糖果和巧克力這些食品的消費(fèi)需求不旺;三是，像銀鷺、徐福記這些本土品牌，單干的時(shí)候其實(shí)挺小而美的(當(dāng)然也不算小了)，但放在一家營收近5000億元的食品集團(tuán)眼里，就不算什么了。所以，這對(duì)雙方也許都是好事。

華為國內(nèi)市場份額為蘋果八倍

10月30日，科技市場研究公司Canalys最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年第三季度，中國智能手機(jī)市場出貨量為9780萬部，同比下降3%。華為同比增長66%，市場份額為42.4%，排名第一，這是華為連續(xù)第六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。其次是Vivo、OPPO、小米和蘋果。

此外，蘋果的出貨量為510萬部，同比下降28%，其市場份額已經(jīng)降至5.2%，只有華為的八分之一。數(shù)據(jù)顯示，iPhone 11為其第三季度出貨量貢獻(xiàn)了將近40%，這也是蘋果五年來在中國最差的季度。(綜合騰訊深網(wǎng))

|點(diǎn)評(píng)| 華為已經(jīng)逐漸占據(jù)了國內(nèi)市場的近半壁江山，對(duì)比去年同期的份額，在智能手機(jī)市場規(guī)模繼續(xù)下降的大環(huán)境中，華為是主流手機(jī)制造商里面唯一逆勢增長的廠商。換句話說，份額遭到蠶食的不止是蘋果，還包括其他國產(chǎn)品牌。這里面當(dāng)然有很多因素，但首要的還是華為產(chǎn)品的質(zhì)量贏得了消費(fèi)者青睞。

雖然iPhone11系列的上市提振了蘋果在國內(nèi)的銷售，但看來也沒有止住蘋果的跌勢。iPhone的高端機(jī)型太貴，而相對(duì)價(jià)格較低的，功能各方面不如國產(chǎn)品牌，用這個(gè)價(jià)格，可以買國產(chǎn)品牌的高端機(jī)型，這讓iPhone的市場定位越發(fā)顯得尷尬。

波音CEO承認(rèn)在空難事件中犯錯(cuò)

10月30日消息，美國波音公司首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格在美國國會(huì)出席聽證，就737 MAX機(jī)型的飛行員培訓(xùn)、客機(jī)認(rèn)證等事項(xiàng)回答議員質(zhì)詢。該機(jī)型此前接連出現(xiàn)兩次空難，米倫伯格在聽證會(huì)上承認(rèn)犯錯(cuò)。

聽證會(huì)上，有議員質(zhì)疑波音公司此前沒有完全披露有關(guān)“機(jī)動(dòng)特性增強(qiáng)系統(tǒng)”缺乏安全保障的細(xì)節(jié)，同時(shí)兩起空難也暴露出了聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管不力問題。(21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道)

|點(diǎn)評(píng)| 目前，距離波音737 MAX機(jī)型在全球遭禁飛已經(jīng)過去了近八個(gè)月的時(shí)間。波音CEO此時(shí)道歉，也是為了緩解這樣的僵局。不過，別看米倫伯格已經(jīng)認(rèn)錯(cuò)，但昨天的聽證會(huì)上，他并沒有正面回應(yīng)事故發(fā)生的深層原因。在外界看來，這顯然是在刻意回避。

若不能從技術(shù)層面解決737 MAX的問題，并公之于眾，只是言語上的道歉，很難讓消費(fèi)者相信，波音真的有在認(rèn)真整改。那么，復(fù)飛更加遙遙無期了。

三大股指延續(xù)弱勢滬指跌0.5%

10月30日消息，A股三大股指早盤低開，隨后短線走弱。盤面上，區(qū)塊鏈概念分化顯著，前期表現(xiàn)強(qiáng)勢的科技板塊大面積回調(diào)，兩市個(gè)股板塊多半萎靡，除區(qū)塊鏈板塊以外，市場幾乎無熱點(diǎn)題材。午后股指依舊弱勢，滬指再度小幅走弱，二胎與乳業(yè)板塊先后拉升。尾盤，三大股指總體震蕩走弱，雖然二胎、水產(chǎn)少數(shù)板塊較為活躍，但多數(shù)題材概念依舊萎靡。

截至收盤，滬指報(bào)2939.32點(diǎn)，跌0.50%，深成指報(bào)9681.54點(diǎn)，跌0.66%;創(chuàng)指報(bào)1684.08點(diǎn)，跌0.15%。(新浪財(cái)經(jīng))

|點(diǎn)評(píng)| 昨天A股幾乎沒有熱點(diǎn)板塊，即便是區(qū)塊鏈，板塊內(nèi)的分化趨勢也愈發(fā)明顯，萎靡不振的市場自然也帶不動(dòng)指數(shù)上揚(yáng)?，F(xiàn)在，影響A股走勢的主要因素還是在國內(nèi)，基本面的變化情況很大程度上決定漲跌。至于美聯(lián)儲(chǔ)降息等國際因素，則要看其對(duì)外圍股市的影響如何再做判斷。不過總體來看，短期內(nèi)A股大概率延續(xù)震蕩行情。

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不構(gòu)成投資建議

當(dāng)值編輯 | 張濤 | 欄目主編 | 魏英杰

責(zé)任編輯 | 何夢飛 | 主編 | 鄭媛眉