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蔚來已裁減約42%的北美員工削減與Mobileye及中國團隊重合的部門

來源：36氪　2019-12-11 15:32:08

12月11日，據美國媒體The Verge報道，蔚來汽車向加州就業(yè)發(fā)展部(Employment Development Department of California)提交的一份新文件顯示，該公司位于圣何塞的北美總部再次裁員141人。這是蔚來今年在美國進行的第三輪裁員，裁員主要集中在自動駕駛團隊的研發(fā)和工程崗位。

截至目前，蔚來已裁減約42%的北美員工。根據蔚來提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件，蔚來今年年初在美國有640名員工。經歷3次裁員后，蔚來目前在北美地區(qū)已裁員273人。

蔚來本次裁員與近期跟英特爾旗下自動駕駛技術公司Mobileye達成的合作有關。

“這導致了人員的冗余和工作重復。”北美傳播總監(jiān)喬安·亞馬尼(JoAnn Yamani)在接受The Verge采訪時表示，目前L4級自動駕駛研發(fā)能更多依靠Mobileye，所以蔚來看到了通過削減美國自動駕駛研發(fā)崗位以降低全球成本的機會。

蔚來L4級別自動駕駛車型預計2022年交付，該車將基于Mobileye的L4級AV套件及NP 2.0(蔚來第二代整車平臺)研制生產。Mobileye也將批量采購蔚來專門為其定制的特別版車型，用于智能出行服務。

蔚來方面也向未來汽車日報(ID：auto-time)表示，本次美國削減的是和Mobileye及中國團隊重合的部門。后續(xù)美國自動駕駛團隊的工作重點，是完善升級目前NP1.0(蔚來第一代整車平臺)的L2級NIO Pilot(蔚來智能輔助駕駛系統(tǒng))，以及進行NP2.0(蔚來第二代整車平臺)L4級及以上NIO Pilot的研發(fā)工作。

“Mobileye會提供芯片等基礎硬件以及底層軟件，我們在硬件上做和整車的集成，軟件上我們要開發(fā)上層軟件及調教。”蔚來方面表示，美國團隊仍有很重要的工作要做。

“北美總部是蔚來的大腦和靈魂。”蔚來北美董事總經理、首席信息官、全球數字發(fā)展及運營副總裁 Ganesh V. Lye在今年8月的深圳媒體見面會上表示，北美總部是主要的研發(fā)陣地，在硅谷有兩個園區(qū)，彼時有超500名員工，研發(fā)工程師約占85%至90%。

據Ganesh介紹，除自動駕駛團隊外，蔚來北美的研發(fā)團隊還有4個，分別是數字座艙、數字系統(tǒng)、電驅動工程和整車工程。

成本削減是蔚來汽車今年下半年的工作重點。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在二季度財報中明確提出降本目標：至今年第三季度末，將全球員工總數從2019年1月的9900人減少到7800人左右;至今年年底，將通過額外的重組和拆分部分非核心業(yè)務，來達到更有效率的運營。由于降本措施主要在第三季度進行，此次蔚來的降本成效或將見諸2019年報。

(我是36氪未來汽車日報作者程瀟熠，關注智能網聯(lián)、自動駕駛及共享出行動態(tài)，隨時歡迎交流及爆料。請加微信tuanzi_C，添加請備注姓名、公司、職位。)

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