由于安全隱患,倫敦交通局(Transport for London,TfL)拒絕向 Uber 續(xù)發(fā)新的運(yùn)營(yíng)許可證,Uber 現(xiàn)有的運(yùn)營(yíng)資格已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日晚十二點(diǎn)到期。
TfL 指出的一個(gè)關(guān)鍵隱患是,Uber 的身份識(shí)別系統(tǒng)做了一項(xiàng)更改:它允許未經(jīng)認(rèn)證的司機(jī)將其照片上傳到其他 Uber 司機(jī)的帳戶上。這意味著,某些乘客的訂單是由無(wú)執(zhí)照的駕駛員接的。據(jù) TfL 統(tǒng)計(jì),這樣的案例至少發(fā)生了1.4萬(wàn)起。
TfL還發(fā)現(xiàn),之前被解雇或被吊銷的 Uber 司機(jī),卻依舊能夠創(chuàng)建賬戶并運(yùn)送乘客。
TfL發(fā)言人
稱:“盡管已經(jīng)解決了部分問(wèn)題,但我們不確定未來(lái)是否還會(huì)發(fā)生類似的事情,我們認(rèn)為,該公司目前不適合獲得運(yùn)營(yíng)資格。”隨后,倫敦市市長(zhǎng) Sadiq Khan 發(fā)推特表示,支持 TfL 對(duì) Uber 的處理,“保證倫敦人的安全,絕對(duì)是我們首要考慮的問(wèn)題”。
受倫敦監(jiān)管事件影響,Uber 美股盤前跌幅超 6%。
倫敦市長(zhǎng) Sadiq Khan 的聲明
目前,Uber 在倫敦有超過(guò)360萬(wàn)活躍用戶,約有4.5萬(wàn)名司機(jī)入駐。倫敦是 Uber 在歐洲的最大市場(chǎng)。但自2012年進(jìn)軍倫敦之后,Uber 與當(dāng)?shù)乇O(jiān)管機(jī)構(gòu)的關(guān)系一直很緊張。
2017年,TfL 首次吊銷了Uber的運(yùn)營(yíng)許可證,理由是 Uber 對(duì)嚴(yán)重刑事犯罪線索的隱瞞傾向,以及使用 Greyball 這款灰色應(yīng)用規(guī)避網(wǎng)約車監(jiān)管。TfL表示,這都阻礙了監(jiān)管機(jī)構(gòu)獲得 Uber 應(yīng)用程序數(shù)據(jù),沒(méi)法保證其正常執(zhí)法。
為了再次獲得運(yùn)營(yíng)許可,Uber 向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹕显V。法院當(dāng)時(shí)裁定,重新獲得運(yùn)營(yíng)資格的條件是,Uber 必須每六個(gè)月向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供對(duì)其安全性的獨(dú)立審核結(jié)果,還必須向英國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)更新有關(guān)公司政策或治理的任何變更信息。
去年6月份,Uber 在倫敦獲得了為期15個(gè)月的臨時(shí)運(yùn)營(yíng)許可證,該許可證已于今年9月到期。到期后,TfL 又申請(qǐng)將運(yùn)營(yíng)許可期延長(zhǎng)了兩個(gè)月,直到本周一晚上失效。
此次被拒絕續(xù)發(fā)運(yùn)營(yíng)許可證后,Uber 北歐和東歐地區(qū)總經(jīng)理 Jamie Heywood 在一份聲明中說(shuō):“ TfL 決定不續(xù)簽 Uber 在倫敦的牌照是非常錯(cuò)誤的決定,我們將提起上訴。”
按照當(dāng)?shù)匾?guī)定,Uber 將有21天的時(shí)間對(duì) TfL 提起上訴。上訴期間,Uber 依然可以在倫敦正常運(yùn)營(yíng)。